Geartex LS 85W-140

Преимущества:

• Высокоэффективный модификатор трения обеспечивает плавную и бесшумную работу дифференциала повышенного трения;
• Стойкие противозадирные присадки предотвращают задир и износ;
• Низкотемпературная текучесть облегчает циркуляцию масла в системе и защищает от износа при холодном запуске;
• Высокая стабильность на сдвиг вязкости позволяет сохранять исходную вязкость, а, следовательно, и эффективно защищать систему в течение всего интервала замены жидкости;
• Высокая стабильность к окислению помогает предотвратить загустение масла в процессе эксплуатации и загрязнение системы вредными примесями;
• Совместимость со многими эластомерами предотвращает повреждение уплотнений и протечки жидкости;
• Обеспечивает надёжную защиту узлов от ржавления Устойчиво к вспениванию

Применение:

• Трансмиссионное масло Geartex LS специально разработано для автомобильных дифференциалов повышенного трения. Более того, входящий в состав данного смазочного материала модификатор трения – единственный в мире улучшитель трения, получивший одобрение корпорации "ZF" для применения в производимых ею самоблокирующихся дифференциальных системах. Масло Geartex LS также соответствует требованиям к дифференциалам повышенного трения ArvinMeritor;
• Трансмиссионное масло Geartex LS также может применяться в том оборудовании, для которого требуется, чтобы смазочный материал соответствовал стандарту GL-5: ведущие мосты с гипоидными передачами, системы рулевого управления, коробки передач без синхронизатора и ведущие мосты в блоке с коробкой передач. Из-за антифрикционных свойств Geartex LS это масло нельзя использовать в ручных коробках переключения передач и ведущих мостах в блоке с КПП, оборудованных синхронизаторами, если в рекомендациях к таким системам не указана жидкость стандарта GL-5;
• Повышение рабочих температур свыше +100°С существенно сокращает срок службы данного масла. Предельная рабочая температура не должна превышать +120°С;
• Трансмиссионное масло Geartex LS не рекомендуется для тормозных систем "мокрого типа". Для таких систем обычно требуются смазочные материалы с большим содержание модификаторов трения, и, более того, рабочие температуры в них могут превышать предельно допустимые для масла Geartex LS. Для такого оборудования рекомендуется трансмиссионное масло Textran TDH Premium.

Рекомендации и одобрения: